1、架體采用行業(yè)內(nèi)最主流的葫蘆邊掛正掛系統(tǒng)，采用插銷式防護(hù)網(wǎng)連接方式及根據(jù)我國(guó)最新規(guī)范的雙重防墜附墻支座；配有防傾覆、防墜落裝置等多重保護(hù)，智能電控系統(tǒng)控制，最大限度保障施工人員、設(shè)施及外架人員的安全。架體高度為樓層的4層半高度，簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)腳手架的拆裝工序（一次組裝后可用到施工完畢），極大節(jié)省了人力和材料 。同時(shí)檢查與維護(hù)工程量小，單人4小時(shí)即可進(jìn)行一次全面檢查。
一重防墜：支頂器。架體在提升狀態(tài)時(shí)，支頂器上設(shè)置的彈簧處于拉升狀態(tài)，在力的作用下始終保持支頂器頂在導(dǎo)軌的圓鋼上；當(dāng)導(dǎo)軌繼續(xù)上升時(shí)，支頂器被下一步的圓鋼（間距100mm）頂出，但支撐頭依然與圓鋼面頂緊。電動(dòng)葫蘆繼續(xù)提升，導(dǎo)軌繼續(xù)向上，當(dāng)圓鋼與支撐頭脫離時(shí)，在彈簧彈力的作用下，支頂器會(huì)迅速倒向下一步的圓鋼，并與之緊貼，支撐頭上設(shè)置有止位桿，保證支頂器不會(huì)完全的卡到圓鋼間隙中。
二重防墜：擺塊。
架體在下降狀態(tài)時(shí)，防墜擺塊在彈簧作用下，上下擺過(guò)導(dǎo)軌檔桿，如發(fā)生架體墜落，由于重力時(shí)間差，擺塊不能及時(shí)回位，卡住導(dǎo)軌檔桿，起到防墜落作用。
2、升降系統(tǒng)：
（1）正掛免移動(dòng)葫蘆
電動(dòng)葫蘆位于架體與建筑物之間，不占用走道板內(nèi)空間，提高架體通過(guò)性；爬升過(guò)程中不移動(dòng)電動(dòng)葫蘆，提高效率及安全性。此外，正掛葫蘆有利于對(duì)葫蘆的保護(hù)，避免被污染和破壞，也可以提高施工過(guò)程中的效率和安全性。
（2）自升降系統(tǒng)
附墻支座、附墻掛座安裝固定在建筑結(jié)構(gòu)上，導(dǎo)軌、上下掛座安裝固定在架體機(jī)位上，架體導(dǎo)軌套在附墻支座導(dǎo)向輪組上，導(dǎo)軌可沿附墻支座導(dǎo)向輪組上下運(yùn)動(dòng)。上掛座吊掛電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，葫蘆掛鉤與荷載傳感器與下掛座相連接，再與固定在建筑結(jié)構(gòu)上的附墻掛座連接。啟動(dòng)葫蘆，葫蘆作業(yè)運(yùn)動(dòng)使架體導(dǎo)軌沿附墻支座導(dǎo)輪組進(jìn)行上下相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)架體的升降運(yùn)動(dòng)。
3、同步控制系統(tǒng)：
主控制箱：控制整組架體點(diǎn)位的同時(shí)升降；
分控制箱：負(fù)責(zé)控制每一臺(tái)升降設(shè)備，并將荷載信號(hào)傳遞給主控制箱中的主控制器；
主控制器：將信號(hào)處理后，發(fā)出相應(yīng)的控制指令；
遙控器：是人工終端控制信號(hào)發(fā)射裝置，具有啟動(dòng)、提升、下降、停止指令功能。
傳感器：負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)收集各點(diǎn)位的荷載值；
