1. 外圍護高度低于操作面
因為采用了鋁模，混凝土澆注完成后K板未能拆除，導致最上面一道支座無處附著，從而影響爬架提升導致操作面高于防護。
此時需要加強班組協調作業，對支座處K板進行優化，避免問題持續存在。
2. 爬架上模板等材料堆積嚴重
鋼筋、鋁模構配件、螺桿等材料到處堆放于爬架之上，存在高空墜物和負荷超載的隱患。
3. 防護不到位
分片位置、架體頂懸臂段側向鋼板防護、架體底部硬隔離、操作層隔離等不到位。
4. 附著支座錨固不到位
支座螺桿雙螺帽設置不到位，擔心混凝土污染螺紋，有意不露絲扣；部分支座進行了懸挑，未及時設置上拉斜桿；支座螺栓孔設置位置不合理出現開裂現象。
5.防墜器失效
防墜器偏位、防墜齒未頂緊、防墜器污染嚴重等。
6.提升支座錨固
提升支座受力時錨固處混凝土強度不足，出現變形過大，結構構件開裂情況；提升支座工作時負荷較大，錨固位置如陽臺邊梁等結構受力超過設計導致結構出現裂縫。
目前施工進度普遍較快，特別是進入冬季施工，混凝土強度上升較慢，需要引起足夠關注，集團“關于加強混凝土拆模、附著、錨固等早期受荷管理的通知”中也已經明確強調。
7. 爬架提升
附著支座缺失導致上端懸臂過大出現主框架外翻。
8. 支座固定
支座只有一個螺栓，且支座底部未與結構抵牢，存在支座失穩隱患。
9. 器件銹蝕嚴重
電動葫蘆、附著支座等缺少保養，銹蝕嚴重。
以上問題通過事前管理、日常巡視等即可及時發現，及時化解，希望大家在大干快上的同時重視重大危險源的管控，杜絕質量、安全事故發生。
